2022/04/29
景区游览观光车采用新能源电池为动力，具有环保、减少二次污染、美观、时尚等特点。景区游览观光车多用在景点景区，深受景区部门和游客的喜爱。游览观光车以电力为驱动，相应的关于其电路的维护也不可忽视。景区游览观光车日常保养有哪些?
很多经营者觉得景区游览观光车保养的意识恐怕只是电瓶的保养，其实景区游览观光车其他部件也是需要保养的。观光景区游览观光车的电瓶，相当于汽车的发动机，也相当于人的心脏。景区游览观光车电瓶的保养固然重要，其他零部件也需进行保养，不会刹车的人开车是没有安全性可言的。刹车的重要性是不言而喻的。现在的景区游览观光车普遍采用液压制动，所以不涉及刹车拉线的问题。
刹车的维护和保养主要包括刹车泵，景区游览观光车刹车总泵坏了会泄压了，会导致刹不住，真空泵坏了刹车很硬，踩不下去。所以，游览观光车刹车泵坏了的话，一方面要从脚感上判断，另一方面要从刹车的力度上判断。刹车油长时间不更换的话，景区游览观光车的刹车油就会变得浑浊，很容易造成刹车失灵。如果景区游览观光车司机师傅感觉踩踏刹车踏板发软，刹车距离边城或景区游览观光车出现杀出不稳等情况，就需要进一步检查，以确定是否哦需要更换景区游览观光车刹车油了。轮胎是景区游览观光车唯一与地面接触的部分，游览观光车轮胎的养护也是不容忽视的。
轮胎的养护主要包括轮胎气压、轮胎花纹、轮胎保质期。景区游览观光车的养护其实不止这几方面，其实每个方面都需要定期检查和维护。及早检查，及早发现潜在问题，及时处理。防止景区游览观光车运行中抛锚，防止造成更大的损失。低温情况下，铅酸电池粘稠度增大，内阻变大，电池容量将会明显降低由于温度的升高导到长电池失水速度加快，从而加速了铅酸蓄电池以干涸方式失效。
在充放电过程中一般都产生热量。充电时正极产生的氧到达负极，与负极的绒面铅反应时会产生大量的热，如不及时导走就会使蓄电池温度升高。蓄电池若在高温环境下工作，其内部积累的热量就难以散发出去，就可能导致蓄电池产生过热、水损失加剧，内阻增大，更加发热，产生恶性循环，逐步发展为热失控，最终导致蓄电池失效，铅酸蓄电池由于热容量极小。
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