2022/04/30

　　绝大多数使用游览观光车的朋友都很关心如何能够更省电。三川文旅为您分析景区游览观光车省电方法：

　　对于电动式的游览观光车其核心部件就在于供能的蓄电池，因此对电池的保养应放在首要位置。根据电池供电的性能原理，在驾车行驶时，应尽量平稳匀速行驶，避免急刹或猛加速时让电流的瞬间变化速度过快，从而损坏电池供电的相关物理特性。对蓄电池的充电做到随用随充，把握好具体充电时间，防止蓄电池过充发热。根据各个电动游览观光车的行驶情况，采用不同的充电频率。定期按操作手册，对蓄电池进行相关检查，检查有无漏电漏液现象以及电能供应不稳定等情况。

　　我们在使用游览观光车是要注意起步轻踩油门、轻踩油门、轻踩油门。观光车启动时的电流非常大，虽然观光车高时速北线知道了30KM/H，但也不能起步时一脚地板油，应该缓慢踩下油门，在车子起步时定在当前油门位置，等到起步平稳之后再加速行驶。经常性的急加速起步会严重影响电机、电池的寿命，同时影响到续驶里程。

　　  行驶过程中避免急刹车。行驶中的急刹车会使刹车片磨损更加严重，而且急刹引起的电流回馈对电机、控制器都会产生影响，从而缩短续驶里程和电机、控制器的寿命。在行驶过程中油门不必一直深踩。在相对平缓的道路上，车辆起步加速到一定速度后可以适当的把油门松一点，维持当前车速就好。在停车不用后应当按下急停按钮开关。这样可以让全车断电，可以一定程度上保持电量不流失。

　　  由于电动游览观光车的平稳特性要求，对于四轮或多轮的电动游览观光车车胎应做好及时定期检查。形成固定检测车胎胎压频率的习惯。避免出现因为车胎胎压不均造成的车子失衡、耗电过快的现象。

　　在人们越来越享受物质带来的便利迅捷的现下，去各大景区旅游不再一味地选择徒步的方式游览，相较之下，更多地选择电动游览观光车来体验移动式的游览模式。不仅让自己获得舒适，同时也可在时间紧凑的观光时间内欣赏更多的风景。因此对于景区来说，电动游览观光车的日常维护和保养必须要做足功课，这样才能在平日及节假日内承担游客观光运载任务。